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培訓目的：
本次培訓面向企業(yè)在職工程師，對汽車輕量化涉及到的設計、制造、評價、選材、連接、回收以及車身結構、成型制造工藝，優(yōu)化仿真等技術提供一個系統(tǒng)全面的闡述，通過具體產(chǎn)品開發(fā)案例，掌握汽車輕量化的新技術、新材料和新工藝等最實用的技術。
通過培訓，搭建汽車輕量化開發(fā)技術工程師的專業(yè)交流平臺，分享專家的設計經(jīng)驗。

培訓對象：
各大汽車整車廠、各汽車零配件配套廠相關工程師，各汽車金屬材料、新型材料部門負責人，各主要部件設計開發(fā)負責人，重要和新型汽車材料供應商，相關科研院所單位科研人員，關聯(lián)企業(yè)和技術責任人等。

培訓內容：
1、汽車車身輕量化技術及其發(fā)展趨勢
(1)?汽車輕量化的背景及主要發(fā)展趨勢
(2)?汽車輕量化對節(jié)能減排和新能源汽車的重要意義
(3)?汽車車身輕量化的選材問題
(4)?汽車車身輕量化設計、評價方法
(5)?汽車車身制造的主要連接技術
(6)?輕量化結構生產(chǎn)中的特殊連接技術
(7)?如何在現(xiàn)有汽車設計中提高輕量化成份
(8)?先進輕量化設計方案分析
2、輕量化原理、材料、設計與制造方法
（1）輕量化原理?
??輕量化的概念和分類
??向自然界學習
（2）輕量化材料
??材料（分類、性能、損傷、影響因素）與選擇方法
??輕量化結構
（3）輕量化材料回收
??金屬材料回收
??塑料回收
（4）輕量化設計
??輕量化設計的概念與原則
??構件失效及優(yōu)化設計
（5）輕量化制造技術
??鑄造技術
??輕量化成形技術
（6）歐盟SuperLightCar項目介紹
（7）汽車輕量化之鎂專題
以鎂合金汽車零部件為例的設計案例說明，在教學現(xiàn)場展示各種來自德國的鎂合金汽車零部件。
??? 3、汽車輕量化若干新技術
(1)?超高強度汽車結構件熱成形技術
??熱成形零件的設計方法
??熱成形性
??服役特性
(2)?變厚度鋼板（TRB）成形技術
(3)?概念車身輕量化優(yōu)化設計
4、車身結構仿真優(yōu)化與NVH性能
(1)?車身結構動力、靜力特性建模研究的一般方法
(2)?車身結構NVH性能建模研究的一般方法
(3)?考慮車身輕量化設計的車身結構動力學特性優(yōu)化
(4)?車身結構輕量化設計與NVH性能若干問題探討
??輕量化設計措施（材料，工藝，結構等）對車身動態(tài)特性的影響
??輕量化結構振動噪聲抑制措施